Como muitas companhias aéreas, a Aeromexico foi forçada a limitar suas operações, à medida que a demanda por viagens aéreas secava. Nos últimos meses, a companhia aérea estabeleceu parte de sua frota e anunciou em março que faria isso comece “Somente vôos de carga pela primeira vez.”

A empresa é a mais nova companhia aérea da América Latina a ser introduzida no capítulo 11 nos Estados Unidos. Em maio, Chile LATAM e Colômbia Avianca (AVH) Os processos de falência começaram, indicando perda de negócios com a epidemia.

Konisa disse que a Aeromexico pretende usar o processo “para fortalecer nossa posição financeira, obter novos financiamentos e aumentar nossa liquidez”.

As operações diárias continuarão quando a empresa iniciar uma reforma financeira. Os passageiros ainda devem poder voar com seus bilhetes atuais e os funcionários continuarão recebendo seu dinheiro como de costume, de acordo com a administração.

A empresa também sugere uma recuperação gradual. Com as viagens aéreas começando a aumentar em alguns países, ela disse: “A Aeromexico” expandirá o serviço de aviação em breve, com planos de dobrar seus vôos domésticos e aumentar a capacidade internacional em quatro vezes em julho em comparação aos níveis do mês passado.

Konessa acrescentou que a empresa agora precisa “criar uma plataforma sustentável para o sucesso em uma economia global incerta”.