Um Boeing 737 MAX 8 da American Airlines foi retirado de operação após a identificação de uma perfuração compatível com impacto de bala no aileron direito. A aeronave operou voos entre Miami (EUA) e Medellín (Colômbia) nos dias 23 e 24 de fevereiro e pousou normalmente antes de o dano ser detectado em inspeção de rotina. As autoridades investigam quando e onde o disparo pode ter ocorrido.

Autoridades dos Estados Unidos e da Colômbia investigam a origem de uma perfuração encontrada em um Boeing 737 MAX 8 da American Airlines após a realização de voos entre Miami e Medellín. O dano foi identificado durante inspeção de rotina, depois que a aeronave pousou sem registro de problemas operacionais.

O avião, de matrícula N342SX, operou o voo 923, que partiu de Miami na noite de domingo (22) com destino a Medellín. Após o pouso na Colômbia, equipes de solo relataram a presença de uma perfuração “que atravessa toda a asa direita”, segundo documentos analisados pela CBS News. Posteriormente, a aeronave também cumpriu o voo de retorno para Miami, identificado como AA924, onde novas inspeções confirmaram os danos estruturais.

De acordo com as informações divulgadas, a perfuração estava localizada no aileron direito, superfície móvel situada na borda de fuga da asa e responsável pelo controle de rolamento da aeronave. Fontes ouvidas pela imprensa afirmaram que os danos são compatíveis com um aparente impacto de bala. Foi identificado um pequeno orifício circular que indica possível ponto de entrada do projétil, além de danos no lado oposto que sugerem ponto de saída

Em nota, a American Airlines declarou: “Após uma inspeção de rotina, nossas equipes identificaram uma perfuração na parte externa de uma de nossas aeronaves em Medellín, Colômbia”. A companhia acrescentou: “A aeronave foi imediatamente retirada de serviço para inspeção e reparos adicionais. Trabalharemos em estreita colaboração com todas as autoridades competentes para investigar este incidente.”

Segundo a empresa, não houve feridos e nenhum problema operacional foi registrado durante os voos realizados pela aeronave. Passageiros e tripulantes desembarcaram normalmente tanto em Medellín quanto em Miami, antes da constatação dos danos.

Após a identificação da perfuração, o avião permaneceu em solo por aproximadamente 12 horas. Reparos temporários foram realizados para permitir o deslocamento da aeronave. Dados de rastreamento de voos indicam que o Boeing posteriormente seguiu para Dallas/Fort Worth, onde a American Airlines mantém um centro de manutenção, para avaliações técnicas detalhadas. Desde então, não voltou a operar voos comerciais.

A Autoridade de Aviação Civil da Colômbia informou à CBS News que não possuía informações iniciais sobre o incidente, mas confirmou a abertura de investigação. Autoridades americanas também foram notificadas para apuração conjunta.

Casos semelhantes já ocorreram na região, inclusive com a American

Em 2024, aeronaves das companhias Spirit, JetBlue e American Airlines foram atingidas por disparos durante procedimentos de decolagem ou pouso no Aeroporto Internacional Toussaint Louverture, em Porto Príncipe, no Haiti, em meio a episódios de violência armada. Na ocasião, a Federal Aviation Administration (FAA) suspendeu temporariamente o tráfego aéreo para o aeroporto, e companhias aéreas interromperam operações no destino.

No caso do Boeing 737 MAX 8 envolvido na rota entre Miami e Medellín, não há até o momento qualquer confirmação de relação com eventos de violência semelhantes. A investigação busca determinar a trajetória do projétil, possíveis danos internos a sistemas hidráulicos ou elétricos e se houve comprometimento estrutural adicional.

O Boeing 737 MAX 8 é um modelo de corredor único utilizado em rotas de curta e média distância. O aileron, componente atingido, é essencial para o controle lateral da aeronave, permitindo que o avião execute curvas ao inclinar as asas. Apesar da importância do sistema, a companhia informou que não houve alteração no desempenho durante os voos realizados.